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董藩:我不主张在收缩型城市搞振兴 是浪费资源

穿过第一天门,爬上五百八十米的木兰山一览木兰故里

粤网文【2017】6527-1578号

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作为同共享单车有着深度关联的共享电车,粤网是否也能乘风破浪,遍布中国各大城市的角角落落,成为资本下一个追逐的宠儿。可电动单车的属性决定了,粤网用户不可能像单车那样实现随停随放,这让电动单车用户的体验大打折扣。

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如果像ofo这样从区域转变到全城,粤网瞬间扩充到100万辆单车的规模,投资将是个无底洞。

如果把共享电车也算作共享单车大潮中的一大分类来算,粤网主打区域化服务的共享单车算是复古模式,类似全城发展的则是追随当下主流的走向。第四,粤网创业者要关心公司运营,必须非常清楚运营细节,并能够总结出方法论,用以指导团队。

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